我国第一条电气化铁路是

　　我国第一条电气化铁路是宝成铁路。宝成铁路北起陕西省宝鸡，南行达四川省成都，途经陕西、甘肃、四川三省，与成渝铁路、成昆铁路、陇海铁路、宝中铁路四线衔接，全长669公里，是沟通西北与西南地区的第一条山岳铁路。1956年7月建成通车，1958年1月1日正式运营。

　　陕西段

　　宝成铁路宝鸡至广元段全长346.7公里，是指从宝鸡到广元以北的上西坝站。这段铁路所经之处即历史上被人们称为“难于上青天”的蜀道，铁路傍当年的陈仓道、金牛道附近穿行。

　　甘肃段

　　宝成铁路甘肃省境内路段全长55公里，自宝鸡方向于K113+513进入甘肃省境内，经西坡、宏庆、李家河、两当、聂家湾、徽县、虞关等站于K168+477再度进入陕西省境内。甘肃省境内线路多行驶在峡谷地区，岩层破碎，崩坍现象较普遍，滑坡严重。其间灵官峡谷及琵琶崖峡谷，两岸坡陡，水流湍急，为使线路顺直及避开地质不良地段，不得不采取截弯取直的改河措施。甘肃境内线路六跨嘉陵江。甘肃段线路虽仅55公里，但大部分行驶于人烟稀少、交通困难的崇山峻岭中，桥隧密集。地震烈度在甘肃境内为7度。甘肃境内车站7个；隧道、明洞62座、总延长21185米，其中隧道24座、总延长9894米；桥梁78座、总延长1918．75米，其中大桥5座、总延长801．55米。

　　四川段

　　宝成铁路四川省段线路全长323.306公里。广元至江油段为一般山岳地段，江油至成都段为低矮丘陵和平原地段。